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加利福尼亚州要求所有货车和卡车在2045年之前投放柴油

发布时间:2020/06/30 汽车 浏览:295

 

加利福尼亚州的立法者通过了一项新规则,该规则要求所有商用卡车和货车在2045年之前实现零排放。

强制执行该规则,以将一些污染最严重的运输方式从肮脏的柴油机上移开,转向更清洁的替代方式,例如电和氢能。该规则只是2045年之前需要满足的一系列条件中的最新条件。

在加州空气资源委员会(CARB)要求在该州销售的所有新卡车和面包车是从2045年电动然而,过渡将早于与国家监管机构开始说在2035年销售的所有货车的一半必须是零排放。到2035年,港口和铁路货场中的所有短途车辆也必须全部转为电动。过渡应从2024年开始实施的较小变化开始。

尽管卡车仅占加州道路上车辆的7%,但它们却是最严重的污染源。据CARB称,卡车造成了70%的烟雾相关污染和80%的致癌柴油颗粒。

新规定有望帮助加利福尼亚实现其气候和空气质量目标,特别是在洛杉矶等大都市地区。

加利福尼亚不是在做梦

加利福尼亚州并不是唯一一个禁止立法禁止销售内燃机车的地方。英国还禁止在2035年之前销售新的柴油和汽油车辆。最近,政府顾问表示,该国应将其禁令提前到2032年,以确保达到其气候目标。

尽管这些法律听起来可能很严厉,并且在某些方面不切实际,但它们向公众和汽车制造商发出了非常明确的声明,即我们需要远离汽油和柴油动力汽车。

德国部分地区还禁止在2030年之前销售新的汽油和柴油汽车。上周,该国最大的汽车制造商大众宣布其工厂之一生产了最后一辆内燃机汽车,此后仅生产电动汽车。如果那不标志着向绿色运输的转变,我不知道会发生什么。

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