发布“车生活全价值”战略，是广汽本田的又一次进化

疫情过后，国内汽车市场逐步回暖，到今年10月，乘用车销量211万辆，同比去年10月增长了9.3%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。然而，实际的情况并不乐观，1-10月乘用车销量1549.5万辆，同比依然下降了9.9%，市场呈现了两极分化的现象，有的车企能够同比增长50%以上，有的车企却出现了严重的销量下跌，国内车市出现了明显的马太效应。

2020年，对于全球车企来说都面临着前所未有的挑战，我们也看到一众车企“各显神通”，例如有的车企不断的推出新产品，寄希望于依靠技术的创新、迭代来吸引消费者；也有车企通过品牌层面的全面焕新，来抓住用户的消费心理和市场机遇。而对于已经成立了22年，累积用户超800万的广汽本田来说，面对后疫情时代的市场变化有着自己独特的理解。

在2020年广州车展上，广汽本田发布“广汽本田车生活全价值”的品牌战略，将“价值”感不再局限于单一的产品本身，而是融入了服务，甚至是用户运营当中，让用户获得更多价值，且用户可以明确感受到“价值”，是广汽本田此次发布全新战略的核心所在。

商品价值绝对不局限于新车

一款车的价值高不高、值不值得买，其实最简单的就是看销量，毕竟消费者“用脚投票”是最真实的市场状态。

广汽本田11月终端销量为为85,314辆，同比增长25.1%。今年1月-11月，广汽本田累计销量已经达到722,819辆，对比去年不仅实现了同比正增长，全国市占率更同比提升5%，足以说明广汽本田旗下产品的受欢迎程度。更为关键的是，创造如此傲人成绩，并不是单纯依靠几款车型做到的，而是飞度、皓影、凌派、雅阁、奥德赛、冠道等全系产品均成为了各自细分市场的领先者，全家族、全谱系的热销也是广汽本田商品价值最大的认可。

“款款皆精品”对于广汽本田来说，可不仅仅是一句口号，而是实打实产品实力、市场接受程度的真实反馈。

在高价值产品背后，其实体现着是广汽本田在同步全球领先技术、同步全球领先产品上的优势。例如随着皓影锐·混动和凌派锐·混动的上市，“锐･混动联盟”完成了在中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV市场的全面覆盖，广汽本田成为国内拥有最多混合动力车型的合资企业。

再比如持续导入Honda FUNTEC科技，不仅将Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT（智导互联）系统扩大应用至更多车型，更加速完善了“自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大动力布局，形成强大的产品矩阵竞争力。

而随着车市进入到存量竞争的新阶段，在商品本身的价值之外，消费者也有了更高的要求，可靠性和保值率逐渐成为了消费者购买的决定性因素之一，甚至成为了企业品牌溢价和产品力的重要体现。

根据J.D. Power发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告，广汽本田主流车市场No.1，其中第十代雅阁蝉联中型高端轿车No.1，新款冠道也荣膺大型SUV细分市场的No.1。由58同城·58汽车、J.D Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖，广汽本田荣获厂商保值率第二，其中雅阁、飞度勇夺第一，奥德赛、缤智获得第二，冠道获得第三。

从“款款皆精品”到“款款皆保值”展现了广汽本田的硬核实力，更是广汽本田给消费者提供的一种高附加价值。

在广汽本田产品高保值率的优势之下，广汽本田还联合合作机构推出“保值融”产品，将汽车金融与保值回购高度结合，为客户提供无忧的购车方案，首付低至万元、月供仅需千元起，融资到期后客户可选择置换、购买、展期等灵活处置方式，同时还能享受高保值回购服务。同时，广汽本田为特约店进一步延展二手车网拍平台，用户得到快速精准的报价，以更安心、更精准的价格将二手车变现，享受拥有广汽本田车带来的保有价值惊喜。

玩转用户思维的广汽本田

一提到“用户思维”，大家首先想到的都是跟互联网背景的企业相关，甚至认为在汽车圈中，这是一些造车新势力才有的企业服务准则。而事实上，广汽本田作为国内最早的合资车企之一，对用户思维不仅有着自己独到的见解，而且更早就将用户思维贯穿到了服务当中了。

广汽本田率先突破品牌与用户之间传统的单向沟通，通过全面深化数字化交互，来实现品牌与用户双向沟通互动，进一步提升用户对品牌的亲近感。通过活用数字化交互技术，升级广汽本田云展厅，运用3D建模技术，打造出和实车100%一致的车辆模型，用户可以在云展厅看到媲美实车的全车系动静态展示。

明年上半年，广汽本田还将引入专业的咨询坐席，为客户提供线上一对一看车介绍服务，“足不出户”便可享受一站式看车、咨询、购车的优质服务。数字化交互也将成为广汽本田和用户之间新的纽带，并且打破了传统交互在时间、空间上的局限性，更是广汽本田的一次用户体验价值的升级。

此外，广汽本田会员平台“FUN享会”已于10月15日在官微、官网、商城等同步上线，包含“会员签到”、“会员活动”、“用车服务”三大基础功能，将来还将不断丰富功能板块，如“会员等级”、“积分兑换”、“积分商城”、“增换购功能”等，为会员提供尊享特权及至臻体验，努力成为让用户用车生活更为便利、优惠、愉快的车生活平台。

对于广汽本田来说，体验价值是企业给用户的另一个附加价值，它涵盖了用户在售前、售中以及售后享受到的一系列优质服务，以及由品牌方发起的、与车主共创共享的周边活动等。

寻找与用户之间的情感共鸣

怎么能够把用户变成真正意义上的粉丝，是当下众多车企营销都在努力去追求的一个目标，而这恰恰也是“广汽本田车生活全价值”的品牌理念中所提出的——共创文化价值，是广汽本田与用户粉丝深度关系的缔结纽带，也是广汽本田用户运营的一大创新。

因此打造躁梦节大型“宠粉”活动，和粉丝真正“玩”在一起，与车主粉丝共创共享更多价值和乐趣，躁梦节也已成为国内为数不多的，由车企发起的全国性品牌活动。

粉丝和普通用户最大的区别其实就是热爱，让用户用心去爱一个品牌，不仅是对产品和服务的认可，更是企业方方面面都让用户满意之后，用户对于企业、品牌体现的忠诚度。“一日广本，终身广本”不再是用户之间的戏谑之词，而是广汽本田富有“人情味”的品牌魅力，构建了适合年轻群体的粉丝关系，诠释了品牌与用户之间的良性共生生态。

一个品牌能够和用户真正“玩”在一起，让品牌和用户之间不再有距离感，广汽本田可以说是目前车企中做的最好的；成立了22年，累计拥有800万用户，用户群体中的粉丝比例，广汽本田也是国内车企中最高的。

“全价值”战略让广汽本田驶上了超车道

对于大多数车企来说，跟用户产生联系的往往都是一辆车或一次服务，也就是说只有用户用车的时候才跟企业产生了交集，而品牌并没有、也很难去渗透到用户的生活中，而广汽本田的“全价值”战略，与消费者建立起更亲密的关系，就是要成为消费者生活的共同参与者。

基于对用车趋势的深度洞察，在行业率先整合的“商品价值、体验价值、保有价值”三大用户核心需求，为用户提供更多元的用车价值；以“梦想同行者”的身份定位与用户相互激发梦想的力量，提供丰富的共创文化价值，都是广汽本田在应对后疫情时代市场竞争的新方式、新思维。

22周岁的广汽本田，刚刚过了弱冠之年，也是企业从“青年”走向“成年”的重要时期，广汽本田要在严峻的市场环境中有着稳定的市场表现，坚持以用户价值为导向，在品牌、产品、服务、品质等一系列领域不断创新、精进，以稳健体系力实现高质量发展。