新闻
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营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌...
商业
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民间资本融入抗癌、抗新冠药研发,促进民生福祉
近日,位于广东惠州的台湾韦泰公司拟投资治疗癌症和新冠肺炎BA2.4.5的药物研发中心及药厂项目正式启动。 投资治疗癌症和新冠肺炎BA2.4.5的药物研发中心及药厂项目的韦泰公司 国家药品监督管理局发布了关于...
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国家发改委:培育数字经济新业态 鼓励灵活就业
国家发展改革委表示,将开展数字经济新业态培育行动,在卫生健康、教育等领域培育新业态,实施灵活就业激励计划,降低灵活就业门槛,鼓励创新创业。 在卫生健康领域,探索推进互联网医疗医保首诊制和预约分诊...
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部分实体书店在外卖平台上线 买书几十分钟内可送达
打开手机里的外卖平台App,搜索想找的书店,把想买的书加进“购物车”结算,几十分钟后,外卖小哥就会把书送到顾客手里。 疫情之下,实体书店面临着众多困难,但改变正在发生。近日,在北京、上海、成都等城市,...
区块链
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5G与人工智能联合赋能 智迅链演绎区块链技术无限可能
作为当前最受关注的三大前沿技术,5G、人工智能、区块链无不吸引着全世界关注的目光。目前,5G和人工智能技术日趋成熟,商业应用不断落地,区块链技术也已上升为国家战略层面,各种政策利好持续释放,巨大的市场...
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广东省首个区块链融资担保项目落地
近日,广东粤财投资控股有限公司(下称“粤财控股”)首期区块链+供应链融资担保业务“粤链通”成功落地,这是广东省首个区块链融资担保项目,也是粤财控股与蚂蚁金服共建区块链实验室的首个落地成果。3月20日,在粤...
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全球首个对标白银公有链生态BTR正式上线开启空投!
全球首个对标白银公有链生态BTR(比特白银),将在UTC:2020年2月29日正式上线。并在BTC链619,536区块高度时获取比特币UTXO快照,对全网比特币持币地址进行1比1空投和赠送SID权限。BTR主链上线后,用户只需把在UT...
购置税将减征600亿,买一辆车或少花数千元
发布时间:2022/05/26 消费 浏览:116
日前,国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”,引发了广泛关注。
在政策发布后,股市上的汽车整车板块震荡上行。有个股出现连续两天涨停行情,而包括长城汽车、长安汽车、上汽集团等多支板块内的重磅股,亦连续两日保持上涨势头。
有分析指出,这一政策,将有效纾解汽车行业现阶段的困境,促进行业快速发展。
汽车行业面临双重困境,政策送来及时雨
当下,汽车行业的困境,主要有两方面,一是在“产”,一是在“销”。
在业内人士看来,购置税减免这一政策可谓“及时雨”,能够有效缓解当前汽车行业“产”“销”双困的局面,政策利好汽车行业恢复和发展。
据中汽协会此前发布的数据,4月,乘用车产量99.6万辆,同比下降41.9%,环比下降47.1%。相比3月,汽车行业整体产能跌幅接近五成,为近十年以来同期月度新低。相关产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验。
产能受到了打击,另一边,经销商库存数据同样不容乐观。
据中国汽车流通协会发布的数据显示,4月,汽车经销商综合库存系数为1.91,环比上升9.1%,同比上升21.7%,库存水平位于荣枯线(1.5)之上,创下近一年来的新高。
中国汽车流通协会表示,由于疫情原因,上游汽车生产企业出现停工停产,终端部分经销商为期一周或更长时间关门闭店,消费动力转弱。换而言之,车企产能受限,但生产出来的车都积压到了经销商手上,并没有卖给消费者,导致经销商库存压力持续上升。
有车企相关负责人对中新财经表示,受全球供应链紧缺、物流成本高昂、以及上游部分原材料价格持续大幅上涨的影响,目前车企成本压力大增。虽然已经预期会影响销量,但还是通过了提高终端售价的方法来平衡成本,而这样的做法也同样将给经销商带来压力。
“有望拉动100万-200万乘用车新增需求”
中信证券研报指出,购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一。同时,政策力度超市场预期,有望拉动100万-200万乘用车新增需求。
在减税政策出台后,乘联会秘书长崔东树表示,该项政策将对汽车消费,尤其是传统燃油车消费回暖,产生积极作用。
数据显示,2022年1-4月,累计乘用车传统燃油车的销量492万台,较去年同期累计增速下降18%;4月,传统狭义乘用车销量67万台,同比下降55%,环比下降50%,降幅巨大。
此前崔东树对燃油车销量下降的问题感到担忧。“入门级消费者不买车是很严峻的问题,鼓励传统燃油车消费非常重要。”
有业内人士预测,入门级燃油车购买者和传统燃油车,或将成为本次购置税减免受益最大的两类群体。
对消费者而言,在政策驱动下,入门级车型所处的价格区间,或将成为自主和合资车企激烈争夺的市场焦点。
在汽车博主小刘看来,未来,部分车企将密集推出8万-10万元这一售价区间的车型,满足无车消费者的买车需求。消费者花同样的钱,可以买到越来越多的配置。
单车购置税减免额或达4400元-8800元
虽然现在政策细则尚待落地,目前未指明具体对象是燃油车还是新能源车,但其对汽车消费的拉动作用却不容忽视。
据华创证券测算,如果按5%的购置税减征幅度,典型10万-20万元车的购置税减免额可达到0.44万-0.88万元。
据以往汽车减税的相关政策分析,华创证券预测,该项政策具体实施方式可能有两种,且持续时间将超过半年,第一种是给予1.6L以下车型减征5%购置税的优惠,第二种则是给予2.0L以下车型减征2.5%购置税的优惠。
华创证券认为,前者更倾向于扶持中低端汽车消费需求,将惠及部分自主车企,后者则更倾向于汽车行业的整体提振效果。
而无论实施哪种政策,乘用车购置税减免政策将会成为汽车总价下降的推手,从而推动消费者的购车需求。